ما همراه شما هستیم
کافیست با ما تماس بگیرید تا با خدمات تخصصی و مشاوره رایگان در خدمت شما باشیم
ایمیل ما
mail@tamircar.net
آدرس
میدان هروی خیابان وفامنش بلوار مژده انتهای خیابان دماوند ، جنب کارواش مژده
تعمیر گیربکس اتوماتیک + هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک
تعمیر گیربکس اتوماتیک با ضمانت کتبی ، انواع خودروهای چینی ، اروپایی ، کره ای
فهرست مطالب
تعمیر گیربکس اتوماتیک ؛ نیازمند دانش تخصصی
گیربکسهای اتوماتیک نسبت به گیربکسهای دندهای از حساسیت بالاتری برخوردار هستند و در صورت عدم استفاده صحیح و اصولی ممکن است که استهلاک بالایی پیدا کنند. تعمیر گیربکس اتوماتیک به دلیل مشکلاتی که برای گیربکسهای اتوماتیک به وجود میآید، متفاوت از گیربکسهای دندهای است و رفع آنها نیازمند تخصص بالایی است.
عدم تعویض دنده، تقهزدن، گاز هرز خوردن و ورود به حالت اضطراری، از جمله مشکلات رایج این نوع گیربکسها هستند. توجه داشته باشید که تعمیر گیربکس اتوماتیک حتما باید توسط افراد متخصص و مجاز این زمینه انجام شود و در غیر اینصورت، ممکن است به بخشهای مختلف گیربکس آسیب جدی وارد شود. در این مطلب با مشکلات رایج این گیربکسها و صفر تا صد مراحل تعمیر گیربکس اتوماتیک آشنا میشویم.
هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک
لیست قیمت و هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک بر اساس تعرفه
نام خودرو | باز و بستن گیربکس | تعویض کیت کلاچ | تعویض گردگیر پلوس |
ام وی ام x33 | 34,500,000 | 0 | 4,400,000 |
لیفان x60 | 34,500,000 | 10,400,000 | 1,200,000 |
لیفان x50 | 28,800,000 | 6,300,000 | 1,000,000 |
جیلی امگرند | – | – | – |
پژو 206 | 26,000,000 | 0 | 4,400,000 |
پژو 207 | 26,000,000 | 0 | 4,400,000 |
تیگو 5 | 34,500,000 | 0 | 4,400,000 |
تیگو 7 | 34,500,000 | 0 | 4,400,000 |
آریزو 5 | 29,900,000 | 0 | 4,400,000 |
جک s5 | 42,600,000 | 0 | 3,800,000 |
با توجه به افزایش و نوسانات قیمت قطعات و همینطور تفاوت قیمت برای تامین قطعات گیربکسهای مختلف، نمیتوانیم قیمت دقیقی را برای تعمیر گیربکس اتوماتیک بیان کنیم. همچنین میزان و نوع خرابی هم میتواند در برآورد هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک هم تاثیرگذار باشد. زمانی که شما برای رفع خرابی گیربکس خود به مجموعه ما مراجعه میکنید، کارشناسان هزینه حدودی تعمیر گیربکس را به شما اعلام خواهند کرد و از بابت هزینههای نامتعارف نیازی به نگرانی نیست.
اعزام خودرو بر رایگان
فقط با یک تماس میتوانید خدماتی رایگان مورد نیاز خود را پیدا کنید ؛ ارسال خودرو بر رایگاه به سراسر تهران در کمترین زمان ممکن
مشاوره و عیب یابی رایگان
مشاوره و عیب یابی رایگان یکی از مزیت های همکاری با گروه تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک است و فقط کافیست با ما تماس بگیرید.
تعمیرات تخصصی گیربکس اتوماتیک، علائم خرابی
دیسک و صفحه یکی از قطعات و لوازم مصرفی خودرو به شمار میرود که در گیربکسهای دندهای استفاده میشود. چنین چیزی دیگر در گیربکسهای اتوماتیک وجود ندارد و این به دلیل مکانیزم متفاوت این گیربکسها است. همین مکانیزم متفاوت باعث شده است که خرابیهایی که برای این دو گیربکس ایجاد میشوند هم به مراتب متفاوت باشند.
توجه داشته باشید که در بسیاری از مواقع برای تعمیر گیربکس، روغن آن هم تعویض میشود. انواع روغن گیربکس اتوماتیک در بازار وجود دارد که هرکدام دارای استانداردها و گرانروی مخصوصی هستند. از جمله این روغنها میتوان به انواع 75W80، 75W90، 85W90، ATF، MTF، AL4، GL5 و موارد دیگر اشاره کرد.
کیفیت قطعات تاثیری مستقیمی روی میزان استهلاک گیربکس دارد. بهعنوانمثال، بیشترین خرابی برای گیربکسهای خودروهای ایرانی و قدیمی مانند 206 اتوماتیک است. خودروهای چینی، به مراتب خرابیهای کمتری نسبت به گیربکسهای خودروهای ایرانی دارند. این خرابیها، در گیربکسهای خودروهای کرهای به مراتب کمتر مشاهده میشود. کمترین میزان خرابی گیربکس هم برای خودروهای اروپایی و ژاپنی است. در ادامه با برخی از خرابیهای رایج انواع گیربکس اتوماتیک آشنا میشویم.
عدم ایست خودرو در حالت P
یکی از مشکلات رایجی که برای خودروهای با گیربکس اتوماتیک ممکن است رخ بدهد، عدم شناسایی حالت P و نگه داشتن خودرو است. در صورت بروز این مشکل، موارد مختلفی باید بررسی شوند؛ اما رایجترین دلیل برای بروز این مشکل، سلکتور گیربکس است. برای رفع این مشکل هم باید این قطعه با نمونه اصلی و سالم تعویض شود.
عدم تشخیص دنده عقب خودرو و یا حالت D
یکی از رایجترین دلیل دنده عقب نرفتن ماشین اتومات برای مراجعه جهت تعمیر گیربکس اتوماتیک، عدم تشخیص دنده عقب و یا جلو خودرو توسط گیربکس است. همانطور که ممکن است در برخی مواقع حالت P گیربکس شناسایی نشود، ممکن است همین اتفاق برای دنده عقب و دنده جلو هم رخ بدهد. در این صورت ممکن است قطعات دیگری علاوه بر سلکتور هم مشکل داشته باشند؛ اما رایجترین قطعه، همان سلکتور دنده است که باید تعویض شود.
گاز هرز خوردن در حین حرکت و تعویض دنده
گاز هرز خوردن در گیربکسهای اتوماتیک میتواند بسیار آزار دهنده باشد. عوامل مختلفی میتوانند در بروز این خرابی تاثیرگذار باشند که از جمله آنها میتوان به خرابی سنسورهای گیربکس، کم شدن روغن گیربکس، کثیفی فیلتر، خرابی صفحه کلاچها، خراب شدن ساعت گیربکس، خرابی شیر برقی، خرابی صفحههای آزبستدار و سوختگی باند ترمزها اشاره کرد.
تغییر دنده به حالت اضطراری
تغییر حالت دنده به اضطراری یکی از رایجترین مشکلات گیربکسهای اتوماتیک است. در این حالت، خودرو در یک دنده خاص (معمولا دنده سه) قرار میگیرد و این وضعیت به هیچ عنوان تغییر نمیکند. در خودروهای با گیربکس اتوماتیک دوکلاچه خشک، این مشکل میتواند به دلیل داغ شدن بیش از حد گیربکس در شرایطی مانند ترافیک رخ بدهد که با کمی استراحت دادن به گیربکس، این مشکل حل میشود. اما در انواع دیگر گیربکس، بهتر است که به تعمیرگاه مجاز خودروی خود مراجعه کنید.
به طور کلی، بروز حالت اضطراری گیربکس اتوماتیک دلایل مختلفی دارد که یکی از آنها گرفتگی بیش از حد فیلتر گیربکس است. این باعث میشود که پمپ هیدرولیک گیربکس دچار خوردگی شود و فشار تورک کانورتر روغن به میزان قابل توجهی کاهش پیدا کند.
علت تقه در گیربکس اتوماتیک در حالتها و دندههای مختلف
تقه زدن گیربکس اتوماتیک در حالتهای مختلفی انجام میشود. بهعنوانمثال، این تقه میتواند در حین تعویض دندهها باشد. همچنین ممکن تنها در حین تعویض دنده صعودی تقه را احساس کنید. تمام این حالتها، نشانههایی برای خرابی قطعات مختلف هستند. خرابی شیر برقی روغن، کثیفی فیلترها و شل شدن اتصالات گیربکس میتوانند عواملی برای بروز این مشکل و نشانه نیاز به تعمیر گیربکس اتوماتیک باشند.
ساعت گیربکس اتوماتیک
ساعت گیربکس را میتوان همان هوش مصنوعی دانست که تمام فعالیت جعبهدنده را کنترل میکند. این قطعه از قطعات ریز دیگری مانند سوپاپ و کانال روغن تشکیل شده است. در واقع این قطعه فشار روغن داخل گیربکس را تنظیم میکند و سروها، توربین و حالات تعویض دنده را در بهترین حالت ممکن قرار میدهد. ممکن است در مواقعی ساعت گیربکس اتوماتیک h30 cross از تنظیم خارج شود و متوجه شوید که گیربکس اتوماتیک خودروی شما نمیتواند بازدهی مناسبی داشته باشد.
از جمله مشکلاتی که در صورت خرابی ساعت گیربکس رخ میدهند میتوان به تعویض دندههای اشتباه، خلاص شده دنده و تقه زدن گیربکس اشاره کرد. این در حالی است که ممکن است تمام این مشکلها با یک تنظیم ساعت گیربکس ساده رفع شوند.
گارانتی ۱ ساله تعمیرات
قطعات و تعمییرات خود را گارانتی کنید و یک سال ما همراه شماییم تا با خیال راحت محصولات و خدماتی با گارانتی داشته باشید.
تعمیر گیربکس اتوماتیک در تهران
گیربکسهای اتوماتیک ممکن است در گذر زمان با مشکلات مختلفی از جمله تقه زدن و یا گاز هرز خوردن مواجه شوند. در صورت بروز هرکدام از این مشکلها برای تعمیر گیربکس اتوماتیک در تهران ، توصیه میکنیم به مجموعه تعمیرکار به عنوان یکی از مراکز معتبر تعمیرات گیربکس خودروهای اتوماتیک مراجعه کنید.
کافیست با ما تماس بگیرید تا در هر نقطه شهر از مزایای خودرو بر و مشاوره رایگان و همچنین ضمانت نامه کتبی 1 ساله بهره مند شوید.
تعویض روغن گیربکس اتوماتیک
در برخی مواقع به روغن گیربکس، روغن واسکازین هم گفته میشود. یکی از نکاتی که درباره تعویض روغن گیربکس اتوماتیک باید در نظر داشته باشید این است که در حین تعمیر گیربکس ممکن است روغن گیربکس خودروی شما نیاز به تعویض پیدا کند. در این صورت، باید حتما از روغن گیربکسی استفاده شود که توسط کمپانی برای خودروی شما پیشنهاد شده است.
به طور کلی، در صورتی که گیربکس نیازی به تعمیر نداشته باشد، تعویض روغن آن با دستگاه انجام میشود. اما اگر به هر دلیلی گیربکس باز شود، این کار مراحل متفاوتی نسبت به روش قبل خواهد داشت. ما به شما پیشنهاد میکنیم در صورتی که به تازگی روغن گیربکس را عوض نکردهاید و گیربکس خودرویتان هم نیاز به تعمیر دارد، روغن گیربکس را بعد از تعمیر تعویض کنید. چرا که گیربکس خراب ممکن است تولید برادههای آهن کند. این برادهها میتوانند گیربکس تازه تعمیر را دوباره خراب کنند.
آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک
با توجه به اینکه ممکن است در برخی مواقع که تصور میکنید گیربکس اتوماتیک خودروی شما خراب شده است، خرابی مربوط به بخشهای دیگری مانند سیمکشی باشد، پیش از تعمیر خودرو باید هرگونه تعمیرات و تغییرات ایجاد شده را به مرکز اطلاع دهید.
ممکن است با خود تصور کنید که برای تعمیر گیربکس نیازی به باز کردن آن نیست. اما برای هرگونه تعمیری در این بخش، گیربکس باید به صورت کامل از خودرو خارج شود. برای تعمیر گیربکس اتوماتیک مراحلی وجود دارند که اولین مرحله، باز کردن کامل جلوبندی خودرو است. چرا که تنها در این صورت جرثقیل یا جک مخصوص خودرو میتواند گیربکس را خارج کند.
بعد از خارج کردن گیربکس از خودرو، نوبت به باز کردن آن میرسد. در این مرحله، تمام قطعات از روی گیربکس باز شده و از نظر سلامت بررسی میشوند. توجه داشته باشید که در این مرحله، تمام قطعات سالم هم برای شست و شو آماده میشوند. شست و شوی قطعات داخل گیربکس کاری کاملا تخصصی است که حتما باید توسط متخصص انجام شود. چرا که این قطعات نباید خیلی با آب تماس داشته باشند و برای شست و شوی کامل هم از بنزین و مواد شست و شوی مخصوص استفاده میشود.
قطعات یدکی مورد نیاز برای تعمیر گیربکس یا توسط مجموعه و یا توسط مشتری تامین میشود. بعد از رسیدن قطعات مناسب، تمام قطعات روغنکاری شده و در داخل پوسته گیربکس قرار داده میشوند. لازم به ذکر است که برای کاهش هزینههای آینده درباره باز کردن دوباره گیربکس، لوازم مصرفی از جمله فیلتر و روغن گیربکس هم تعویض میشوند.
تعمیر گیربکس 207
در ماشین پژو 207 اتومات، از گیربکس اتومات نوع AL4 استفاده میشود. این گیربکس دارای 4 دنده در جلو و همچنین یک دنده در عقب است که به کمک آنها قدرت پیشرانه به چرخها منتقل میشود. گیربکس اتوماتیک پژو 207 از نوع سیارهای است.. برای انتقال قدرت در چنین سیستمی، از چرخدندههای خورشیدی سیارهای کمک گرفته میشود. این نوع گیربکس دارای سیستم کنترلی الکترونیکی و سیستم کلاچ خودکار هیدرولیکی است.
برای اطلاعات بیستر در خصوص تعمیر گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ روی لینک آن کلیک کنید.
تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو پارس
با وجود اینکه خودرو پژو پارس مقبولیت عمومی را بین مردم کسب کرده است، اما شاهد معایب پارس اتوماتیک به خصوص درزمینه فنی این خودرو هستیم. بهگونه ای که حتی پس از یک ماه خرید نسخهی صفر این خودرو میبینید که لزوم مراجعه به نمایندگیها و بررسی کردن کامل خودرو وجود خواهد داشت. برای اطلاعات بیشتر درباره تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو پارس روی عبارت آن کلیک کنید.
تعمیر گیربکس اتوماتیک برلیانس
گیربکسی که در خودروی برلیانس h320 استفاده شده، از نوع چهار سرعته است. تفاوتی که این جعبهدنده با گیربکس خودروهای همرده مانند 206 و ال نود دارد، در نوع قرارگیری چرخدندهها است. همچنین گیربکسهایی که در این خودروها استفاده شدهاند، استهلاک بسیار بالایی دارند و در بسیاری از مواقع، صاحب خودرو مجبور به تعویض کل مجموعه جعبهدنده ماشین خود میشود. این در حالی است که در خودروی برلیانس به هیچ عنوان با چنین مشکلاتی مواجه نمیشود و در صورت استفاده صحیح، اصولی و تعویض به موقع روغن و فیلتر گیربکس، هیچ مشکلی نخواهد داشت.
گیربکس اتوماتیک برلیانس h330 توانایی ارائه حالت تیپترونیک را هم دارد. به این معنی که با قرار دادن خودرو در حالت D و کشیدن دنده به سمت راست، میتوانید خودرو را وارد حالت تعویض دندهها به صورت دستی کنید. البته در نظر داشته باشید که حالت تیپترونیک تفاوتهایی با تعویض دنده معمولی دارد. به این صورت که اگر خودرو متوجه شود که تحت فشار است و میتواند دندهای را تعویض کند، این کار را به صورت اتوماتیک انجام میدهد. به این صورت که در دورهای بالا، دنده سبکتر و در صورت حرکت در حالت به اصطلاح دندهمرده، دنده سنگینتر میشود.
برای اطلاعات بیشتر بر روی لینک های زیر کلیک کنید:
تعمیر گیربکس اتوماتیک برلیانس h320
تعمیر گیربکس اتوماتیک برلیانس h330
سوالات متداول شما
علت تقه در گیربکس اتوماتیک
خرابی شیر برقی روغن، کثیفی فیلترها و شل شدن اتصالات گیربکس میتوانند علت تقه در گیربکس اتوماتیک باشد.
علائم خرابی گیربکس اتوماتیک
عدم ایست خودرو در حالت P ، عدم تشخیص دنده عقب و یا جلو خودرو توسط گیربکس، گاز هرز خوردن در حین حرکت و تعویض دنده، تغییر دنده به حالت اضطراری و .. هم هاز علائم خرابی گیربکس اتوماتیک هستند.
برای همه جای تهران ماشین ارسال میکنید؟
برای همه جای تهران و حتی شهرستان ها خودرو بر رایگان ارسال می شود.
گارانتی از چه زمانی شروع میشه؟
بعد از تعمیر ماشین و تست اولیه خودرو، تست ثانویه توسط صاحب خودرو به همراه یکی از مهندسین مجموعه انجام میشود. پس از تحویل خودرو ، گارانتی خودرو آغاز می شود.
مشاوره و عیب یابی رایگان
مشاوره و عیب یابی رایگان یکی از مزیت های همکاری با گروه تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک است و فقط کافیست با ما تماس بگیرید.
گارانتی ۱ ساله تعمیرات
قطعات و تعمییرات خود را گارانتی کنید و یک سال ما همراه شماییم تا با خیال راحت محصولات و خدماتی با گارانتی داشته باشید.
اعزام خودرو بر رایگان
فقط با یک تماس میتوانید خدماتی رایگان مورد نیاز خود را پیدا کنید ؛ ارسال خودرو بر رایگاه به سراسر تهران در کمترین زمان ممکن
