تعمیر گیربکس پورشه

گیربکس پورشه؛ بسیار سریع و بادقت

گیربکس پورشه، که به نام PDK (Porsche Doppelkupplung) شناخته می‌شود، یک سیستم انتقال دوکلاچه است که عملکرد سریع و بی‌نقصی را در تعویض دنده ارائه می‌دهد. این گیربکس ابتدا در خودروهای مسابقه‌ای پورشه استفاده شد و سپس به مدل‌های خیابانی انتقال یافت. PDK از دو کلاچ مجزا برای دنده‌های فرد و زوج استفاده می‌کند که تعویض دنده را بدون افت قدرت و به‌صورت همزمان امکان‌پذیر می‌سازد. این ویژگی‌ها منجر به بهبود قابل توجه در شتاب‌گیری و عملکرد کلی خودرو می‌شود. پورشه PDK به رانندگان این امکان را می‌دهد تا بین حالت‌های دستی و اتوماتیک انتخاب کنند، که هر دو حالت تجربه رانندگی هیجان‌انگیز و روانی را ارائه می‌دهند. از گیربکس‌های خسته کننده و اقتصادی CVT یا AT با تعداد دنده‌های پایین استفاده نمی‌شود. در این مطلب، با انواع گیربکس پورشه آشنا می‌شویم.

گیربکس پورشه پانامرا

پورشه پانامرا یکی از جذاب‌ترین فست‌بک‌های ایران و جهان است که با موتور پرحجم و همین‌طور پرقدرت به بازار عرضه شده است. این خودرو توانایی این را دارد که حتی در ضعیف‌ترین مدل در مدت کمتر از 5 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. پورشه پانامرا در مدل‌های مختلفی مانند Turbo و 4s به بازار عرضه شده است. اما این تیپ‌ها از نظر گیربکس با هم مشترک هستند و در تمام آن‌ها از جعبه‌دنده اتوماتیک دو کلاچه 7 سرعته استفاده شده است.

گیربکس 7 دنده پورشه پانامرا حالت تعویض دنده‌ها به صورت دستی را هم حتی با پدال شیفتر هم دارد و می‌تواند لذت رانندگی را برای شما چندین برابر کند. در این ماشین خبری از تاخیر در تعویض دنده حتی در حالت اکونومیک هم نیست و رانندگی با آن نهایت جذابیت را برای شما دارد.