تعویض روغن گیربکس x33

حجم روغن گیربکس MVM x33 اتوماتیک

مهم‌ترین نکته در نگهداری از گیربکس اتوماتیک، استفاده از روغنی باکیفیت است که روانکاوی مناسبی نیز باید داشته باشد. سطح روغن گیربکس در فواصل معینی باید چک شود. کاهش روغن گیربکس در اثر عوامل مختلف به مرور زمان باعث خرابی گیربکس خواهد شد.

بنابراین با تعویض روغن گیربکس در زمان مناسب از بروز آسیب‌های جدی به گیربکس خودداری کنید. حجم روغن گیربکس برای ایجاد فشار در ساعت گیربکس باید مناسب و به اندازه کافی باشد.

همچنین استفاده از روغن متناسب با نوع گیربکس از ایجاد خسارت‌های سنگین جلوگیری می‌کند. حجم روغن گیربکس دنده اتوماتیک 6.8 لیتر است. البته امکان ریختن روغن تا 8 لیتر نیز وجود دارد.

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک x33

گیربکس متغیر پیوسته (CVT) گیربکسی است که بر روی یک سیستم قرقره مبتکرانه کار می‌کند که به طور خودکار نسبت انتقال را تغییر می‌دهد و امکان تغییر بی نهایت بین بالاترین و پایین ترین دنده‌ها را بدون گام یا تعویض گسسته فراهم می‌کند. CVT ها قدرت قابل استفاده بیشتر، مصرف سوخت بهتر و تجربه رانندگی نرم تری را نسبت به گیربکس های سنتی که از جعبه دنده‌هایی با تعداد دنده ثابت استفاده می‌کنند، ارائه می‌دهند. سیستم انتقال متغیر پیوسته نوعی گیربکس اتوماتیک است که در آن آرایش قرقره‌ها و تسمه‌ها این امکان را برای یک درایو فراهم می‌کند تا به n تعداد نسبت‌های دنده پیوسته در محدوده (بستگی به طراحی) دست یابد.

 این نوع گیربکس‌ها برای عملکرد بهینه به یک منبع مایع انتقال CVT سالم نیاز دارند. این مایع گیربکس را روغن کاری می‌کند تا از اتلاف گرما جلوگیری شود. در نهایت سیستم CVT زنگ نمی‌زند یا علائمی از سایش نشان نمی‌دهد. از دیگر مزایای تعویض اصولی روغن گیربکس، افزایش سطح عملکرد حتی در سرعت‌های بالا است.

وضعیت روغن گیربکس x33 از رنگ آنها مورد بررسی قرار می‌گیرد به همین دلیل سازندگان برای شناسایی و تشخیص بهتر آن را رنگ می‌کنند. معمولا رنگ این نوع روغن‌ها قرمز است. اگر رنگ روغن گیربکس سیاه شده باشد باید فورا تعویض شود چرا که این مایع کثیف به عنوان یک روان کننده برای سیستم انتقال عمل نمی‌کند و منجر به سایش و پارگی قطعات ناشی از گرما خواهد شد.