تعمیر گیربکس اتوماتیک h30 cross

سلکتور گیربکس

گیربکس اتوماتیک h30 cross مجهز به قطعه سلکتور است که این قطعه می‌تواند وضعیت دنده را تشخیص دهد. به همین خاطر، سلکتور دائما در ارتباط با ساعت گیربکس قرار دارد و در صورت خرابی می‌تواند مشکلات زیادی را به همراه داشته باشد.

مشکلات گیربکس اتوماتیک h30 cross

گیربکس اتوماتیک h30 cross ممکن است در گذر زمان و بنا به دلایل مختلف مانند استفاده پرفشار و غیراصولی با مشکلات مختلفی مواجه شود. مشکلات گیربکس اچ سی کراس در برخی مواقع بسیار ساده و در برخی مواقع هم بسیار پیچیده و هزینه‌بر هستند که ممکن است مالک خرید گیربکس نو را به تعمیر گیربکس اتوماتیک قدیمی خود ترجیح دهد. در ادامه با برخی از مشکلات گیربکس اتوماتیک h30 cross آشنا می‌شویم.

تعویض دنده‌های اشتباه

از جمله مشکلاتی که ممکن است برای گیربکس اتوماتیک h30 cross رخ بدهد، تعویض دنده‌های اشتباه است. به عنوان مثال، تصور کنید در حین شتاب‌گیری، بخواهید خودرو از دنده یک به دنده دو تغییر وضعیت بدهد. در این صورت ممکن است ماشین به اشتباه دنده را به اشتباه به سه تغییر وضعیت بدهد.

مشکل تعویض دنده‌های اشتباه ممکن است که به دلیل خرابی سلکتور رخ بدهد. سلکتور همان‌طور که از نام آن مشخص است، باید انتخاب کند که خودرو وارد چه دنده‌ای بشود. حال با خرابی این قطعه ماشین وارد دنده‌های غیرمنطقی و نادرست می‌شود. این مشکل ممکن است با تعمیر یا تعویض سلکتور رفع شود، اما قطعات دیگری مانند شیر برقی هم می‌توانند باعث بروز این مشکل شوند که باید تمام قطعات از نظر سلامت مورد بررسی قرار بگیرند.

خلاص شدن ماشین در حین حرکت

یکی دیگر از مشکلاتی که ممکن است گیربکس اتوماتیک h30 cross با آن مواجه شود، خلاص شدن ماشین در حین حرکت است. این اتفاق معمولا به دلیل عدم وجود فشار مناسب روغن اتفاق می‌افتد. برای بررسی این مشکل، گیربکس ماشین باید باز شده و قطعات مربوطه از نظر سلامتی بررسی شوند.

ساعت گیربکس و همین‌طور شیر برقی از جمله قطعاتی هستند که باعث بروز مشکل خلاص شدن ماشین در حین حرکت می‌شوند. چرا که این قطعات ممکن است در صورت خرابی به صورت اشتباه فشار روغن را کم یا زیاد کنند به همین دلیل نیاز به تعمیر گیربکس اچ سی کراس دارند.

عدم شناسایی وضعیت دنده

ممکن است در مواقعی هم خودروی خود را در حالت D قرار دهید، اما ماشین همچنان در حالت خلاص قرار داشته باشد و یا دنده عقب را نشناسند. حتی مواقعی هم پیش آمده است که خودرو را بعد از حرکت در حالت N یا P گذاشته‌اید، اما ماشین همچنان حرکت می‌کند. این مشکلات به احتمال زیاد به دلیل خرابی سلکتور گیربکس به وجود می‌آیند. چرا که این قطعه نمی‌تواند وضعیت کنونی دنده را تشخیص دهد. البته که ممکن است این مشکل از سمت قطعات دیگری هم باشد که تمام آن‌ها بعد از باز شدن گیربکس باید مورد بررسی قرار بگیرند.

تقه زدن جعبه‌دنده اتوماتیک

کاهش فشار یا سطح روغن از جمله دلایلی است که باعث می‌شود تا گیربکس اتوماتیک h30 cross با مشکل تقه زدن مواجه شود. همچنین استفاده از روغن گیربکس بی‌کیفیت هم منجر به بروز چنین مشکلی می‌شود. برای رفع این مشکل، تمام علت‌ها باید مورد بررسی قرار بگیرند و قطعات خراب با نمونه‌های سالم تعویض شوند. همچنین روغن گیربکس اچ سی کراس هم باید تعویض شود.