ما همراه شما هستیم
کافیست با ما تماس بگیرید تا با خدمات تخصصی و مشاوره رایگان در خدمت شما باشیم
میدان هروی خیابان وفامنش بلوار مژده انتهای خیابان دماوند ، جنب کارواش مژده
تعمیر گیربکس اتوماتیک با ضمانت کتبی ، انواع خودروهای چینی ، اروپایی ، کره ای
گیربکس اتوماتیک مانند بسیاری از بخشهای خودرو، از گذشته تا به امروز دچار تغییر ساختاری شدهاند و این باعث شده است که امروز انواع آنها را مشاهده کنیم. دو کلاچه یا DCT، AT، AMT و CVT از جمله برخی از انواع گیربکس اتوماتیک امروزی هستند. هرکدام از این گیربکسها دارای فناوری مخصوص به خود هستند که باعث تمایز آنها از هم شده است. برخی از انواع گیربکس اتوماتیک مناسب مسابقه و برخی دیگر از نوع اقتصادی و مناسب خودروهای خانواده هستند. این باعث شده است که در زمان خرید خودرو بخواهید به نوع گیربکس توجه ویژه داشته باشید.
خودروهای موجود در بازار در دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک تولید و به بازار عرضه میشوند. گیربکسهای اتوماتیک نیز انواع مختلفی دارند. خودروهای گوناگون دارای گیربکسهای اتوماتیک متفاوتی با تعداد متفاوتی دنده هستند که هر کدام ویژگیهای منحصر به فردی دارند. گیربکس اتوماتیک AT، گیربکس اتوماتیک AMT، گیربکس اتوماتیک CVT و گیربکس اتوماتیک DCT از انواع مختلف گیربکسهای اتوماتیک هستند.
گیربکس اتوماتیک AT یکی از گیربکسهای رایج برای خودروهای گوناگون مانند پژو 206، پژو 207 و هایما از خانواده ایران خودرو به حساب میآید و عملکرد آن با استفاده از چرخدندههای خورشیدی موجود در آن است که منجر به انتقال قدرت در آن میشود. در صورت علاقه و آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک در این مقاله همراه ما باشید.
گیربکس AMT نیز نوعی گیربکس دستی محسوب خواهد شد که تبدیل به گیربکس اتوماتیک شده است و در بسیاری از خودروها از آن استفاده میشود که نگهداری و تعمیر آن به دلیل عدم پیچیدگی آن آسان و راحت است. گیربکس CVT ویژگیهای جذاب و پیشرفتهای برای حرکت خودرو ایجاد میکند و دارای نسبت دنده بینهایت است.
سیستم انتقال قدرت در این نوع گیربکس به صورتی متفاوت تعریف میشود. به همین دلیل از شوکهای ناگهانی در دورهای بالا جلوگیری خواهد شد. گیربکس DCT نوعی گیربکس نیمه اتوماتیک است که به دو صورت دستی و اتوماتیک با استفاده از دو کلاچ عمل میکند. فرآیند تعویض دنده به صورت دستی توسط راننده کنترل شده و یا در صورت عدم تعویض به موقع آن سیستم گیربکس اتوماتیک به طور خودکار این کار را انجام خواهد داد.
در این مطلب از سایت تعمیرکار با انواع گیربکس اتوماتیک آشنا میشویم.
گیربکسهای اتوماتیک با توجه به کاربرد خود به انواع مختلفی تقسیم میشوند. بهعنوانمثال، برخی از مدلهای گیربکسهای AT و تقریبا تمام مدلهای گیربکسهای AMT و CVT در دسته گیربکسهای اقتصادی قرار دارند. این در حالی است که گیربکسهای DCT معمولا در رده اسپرت دستهبندی میشوند.
گیربکسهای AT، نوع کلاسیک جعبهدنده اتوماتیک هستند که در بسیاری از خودروهای ایران از آنها استفاده شده است. رنو ال 90، ساندرو، پژو پارس، پژو 206 و بسیاری از خودروهای خارجی از جمله ماکسیما، تویوتا کرولا و تویوتا کمری مجهز به گیربکس اتوماتیک AT هستند.
تفاوت گیربکس اتوماتیک AT با انواع دیگر گیربکسها این است که در حین شتابگیری تعویض دندهها کاملا احساس میشود و برای لحظهای ماشین از شتابگیری دست میکشد تا تعویض دنده انجام شود. این باعث میشود که این گیربکسها مخصوصا در نسخهها قدیمی، شتابگیری جالبی نداشته باشند. البته که در گیربکسهای جدیدتر، مانند گیربکسی که در خودروی هایما اس 5 پلاس نصب شده، چنین مشکلی تا حدودی زیادی برطرف شده است.
گیربکسهای دو کلاچه، همانطور که از نام آنها مشخص است، مجهز به دو کلاچ هستند تا تعویض دنده در این خودروها با سرعت بالاتر و فاصله کمتری نسبت به گیربکسهای AT انجام شود. این گیربکسها بیشتر در خودروهایی استفاده میشود که کارخانه بخواهد محصول آنها شتابگیری بالایی داشته باشد. گیربکسهای اتوماتیک دو کلاچه معمولا با حالتهای مختلف گیربکس ارائه میشوند. به این معنی که میتوانید گیربکس را به حالت اسپرت تغییر دهید تا ماشین در دورهای بالاتری دنده را تعویض کند. همچنین بسیاری از این گیربکسها هم مجهز به حالت تغییر دنده به حالت دستی هستند.
فقط با یک تماس میتوانید خدماتی رایگان مورد نیاز خود را پیدا کنید ؛ ارسال خودرو بر رایگاه به سراسر تهران در کمترین زمان ممکن
تعویض دنده دستی که در اصطلاح به آن تیپترونیک هم گفته میشود، این امکان را میدهد تا بتوانید خودتان کنترل تعویض دندهها را در اختیار داشته باشید. البته که معمولا در این حالت، اختیار کامل تعویض دنده را ندارد و در صورت بالا رفتن بیش از حد دور موتور، تعویض دنده به صورت اتوماتیک انجام میشود. همین موضوع برای دورهای بیش از حد پایین و به اصطلاح دندهمرده هم وجود دارد.
نکتهای که درباره گیربکسهای دو کلاچه وجود دارد این است که این گیربکسها در دو نوع خشک و تر ساخته میشوند. در گیربکسهای دو کلاچه خشک خبری از روغن گیربکس نیست و به همین خاطر، این جعبه دندهها استهلاک بالاتری نسبت به نمونههای دو کلاچه تر دارند.
مکانیزم گیربکسهای سی وی تی به کلی با گیربکسهای دیگر اتوماتیک متفاوت است. این گیربکسها شتابگیری متناوب دارند و در آنها خبری از تعویض دنده و تاخیر در شتابگیری نیست. داخل گیربکس سی وی تی بسیار شبیه به لاک حلزونهای دریایی است. به این معنی که زنجیر به صورت متناوب از حالت سنگین به سبک تغییر وضعیت میدهد. این گیربکسها در شروع حرکت دارای کندی هستند که با کمی سرعت گرفتن، این ضعف به کلی برطرف میشود.
یکی از مزایای استفاده از گیربکسهای سی وی تی، اقتصادی بودن آنها است. به این معنی که اگر با این خودرو با سرعت ثابت در حال حرکت باشید، دور موتور به میزان قابل توجهی کاهش پیدا میکند و این باعث میشود که ماشین مصرف سوخت پایینی داشته باشد.
مشاوره و عیب یابی رایگان یکی از مزیت های همکاری با گروه تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک است و فقط کافیست با ما تماس بگیرید.
قطعات و تعمییرات خود را گارانتی کنید و یک سال ما همراه شماییم تا با خیال راحت محصولات و خدماتی با گارانتی داشته باشید.
گیربکسهای اتوماتیک از انواع مختلفی تشکیل شدهاند که از جمله آنها میتوان به DCT، AT، AMT و CVT اشاره کرد که هرکدام مکانیزم مخصوص به خود را دارند. ما به عنوان بهترین تعمیرگاه تهران برای تعمیر گیربکس اتوماتیک و تعمیر توربین گیربکس اتوماتیک، انواع گیربکسهای اتوماتیک خودروهای داخلی و خارجی را با تضمین قیمت و کیفیت تعمیر میکنیم. شما میتوانید برای کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه، با کارشناسان ما تماس بگیرید.
مشاوره و عیب یابی رایگان یکی از مزیت های همکاری با گروه تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک است و فقط کافیست با ما تماس بگیرید.
قطعات و تعمییرات خود را گارانتی کنید و یک سال ما همراه شماییم تا با خیال راحت محصولات و خدماتی با گارانتی داشته باشید.
فقط با یک تماس میتوانید خدماتی رایگان مورد نیاز خود را پیدا کنید ؛ ارسال خودرو بر رایگاه به سراسر تهران در کمترین زمان ممکن
کافیست با ما تماس بگیرید تا با خدمات تخصصی و مشاوره رایگان در خدمت شما باشیم
تهران ، میدان هروی خیابان وفامنش بلوار مژده انتهای خیابان دماوند ، جنب کارواش مژده ، تعمیرگاه تخصصی خودرو “تعمیرکار”
5 دیدگاه دربارهٔ «انواع گیربکس اتوماتیک | این جعبهدنده از چند مدل تشکیل شده است؟»
خب اگر استهلاک گیربکس های دوکلاچه خشک بیشتره چرا اصلا این نوع از گیربکس ساخته میشه چرا همون گیربکس سی وی تی تر رو نمیسازن فقط
این نوشته جزو نوشته هایی بود که خیلی به درد من یکی خورد من خب اسم انواع مختلف گیربکس ها رو شنیده بودم ولی خب خیلی از تفاوت هاشون اطلاعی نداشتم و خب نکات خوبی از این نوشته یاد گرفتم مرسی ازتون
سلام روز خوش من میخوام ماشین اتوماتیک بخرم با توجه به انواع گیربکس خودرو در ایران کدوم مدل بهتر هست برای خرید؟
ارادت و وقت بخیر خدمت شما ما چند مدل گیربکس اتوماتیک داریم و کدوم کم هزینه تر هست؟
سلام وقت شما بخیر ببخشید مزاحم میشم بهترین گیربکس اتوماتیک برای یک ماشین کدوم هست؟